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我國國內(nèi)減速機企業(yè)長期以來以多種形勢存在,有外資、股份制、中外合資等多種經(jīng)濟聯(lián)合體,產(chǎn)品的更新和研發(fā)的差距近幾年沒有充分利用外資的技術(shù)共享優(yōu)勢,而有所拉大,而與市場上的需求相對不適,導(dǎo)致了自主創(chuàng)1新的產(chǎn)品多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,給外資企業(yè)不少搶灘的機會,這是我們急需改變的。因此,減速機行業(yè)應(yīng)在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)1新上多向外資企業(yè)學(xué)習(xí),特別要在市場細(xì)分區(qū)域的規(guī)劃中,實現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化,技術(shù)的嵌入化,建立開放式的成長模式,使行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向看齊。
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目前大多數(shù)的升降臺廠家還都屬于中小企業(yè),中小企業(yè)不論是在發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都是重要的經(jīng)濟成分,都是國家經(jīng)濟發(fā)展中的一支重要力量。在我國,中小企業(yè)的發(fā)展不僅活躍了中國特色的市場經(jīng)濟,也對我國總體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型起到了很好的促進作用。我相信,只要我們國家能夠恰當(dāng)、有力的規(guī)范和引導(dǎo)中小企業(yè)的發(fā)展,他們必將對我國經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
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四輪移動升降平臺因其載重量大、工作臺面大、操作簡單,移動方便等優(yōu)點已成為目前使用多的一種高空作業(yè)工具。液壓升降平臺的剪叉結(jié)構(gòu)在升降中會產(chǎn)生小幅度的偏擺,這屬于正?,F(xiàn)象,接下來我們濟南龍鑄升降平臺械有限公司為大家詳細(xì)介紹一下如何測量升降平臺的偏擺度。
一、升降平臺偏擺量
結(jié)合剪叉式起升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和受載狀況,升降平臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆,但會沿橫向有一定的運動,從而產(chǎn)生偏擺。底盤處于水平狀態(tài),工作臺在升降過程中,相對于其在低位置時的水平位移量,即為偏擺?量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和大偏擺量的測定。
二、自然偏擺量的測定和質(zhì)量指標(biāo)
升降平臺狀態(tài):
在室內(nèi)或室外2級風(fēng)以下情況下,支腿伸出并調(diào)平,液壓升降平臺自低‘’位置升至高位置的全過程。
測量用具:
彩筆、長板、鋼板尺等。
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